变频空调的变频模块怎样检测？空调变频模块怎么测量好坏

　　在变频空调中，功率模块是一个主要的组成部件，常简称为IPM。变频压缩机运转的频率高低完全由功率模块所输出的工作电压的高低来控制，功率模块输出的电压越高，压缩机运转频率及输出功率也越大，反之，功率模块输出的电压越低，压缩机运转频率及输出功率也就越低。功率模块内部是由三组（每组两支）大功率的开关三极管组成，如图所示，其作用是将输入模块的直流电压通过三极管的开关作用转变为驱动压缩机的三相交流电源。功率模块输入的直流电压（P、N端间）一般为260V~310V，而输出的交流电压一般低于220V。

　　实修时，若怀疑功率模块有问题，应先检查其输入端有无310V直流电压，若无，则表明该机的整流滤波电路有问题，而与功率模块无关；如果有310V直流电压输入，而U、V，W三相间又无低于220V的交流电压输出，或U、V、W三相输出的电压不均等，则可初步判断功率模块有故障。值得一提的是，若电脑板输出的控制信号有故障，也会导致功率模块无输出电压，维修时可用元件替换法加以区分。

　　另外，在未连机的情况下，可通过测量、V、W三相端与P、N二相端之间的阻值来判断功率模块的好坏，具体方法如下：将指针万用表的红表笔接P端，黑表笔分别接U、V、W端，其正向阻值应相同。如其中任一相阻值与其他两相阻值不同，则可判定该功率模块损坏；将黑表笔对N端，红表笔分别对U、V、W三端，每相阻值也应相等，如不相等，也可判断功率模块损坏。

　　用数字万用表测量的方法与指针万用表正好相反，即用数字万用表红表笔接端，黑色表笔接U、V、W端的阻值应相同；黑表笔对P端，红表笔接U、V、W端的阻值也应相同。

　　当确认模块需要更换时，应先检查室室外机电脑板放电是否完毕，因为故障机的大负载电流回路往往已烧断，放电速度相对缓慢。这时，可通过目测室外机电源指示灯是否完全熄灭，(电工之家http://www.pw0.cn)也可以直接用万用表直流电压挡检测P、N端间的电压是否已低于36V。只有确认放电完毕后，才可以拆卸模块。这样既可保护人身安全，又可避免新换上的模块在安装中被高压击穿。

　　注意：更换模块时，切不可将新模块接近磁体，或用带静电的物体接触模块，特别是信号输入端，否则极易引起模块内部击穿。

　　功率模块上有P、N、U、V、W五个连接端及10芯、11芯连接排（部分机型可能没有），其中P用来连接直流电正极，在有些模块中也可能标识为+；N用来连接直流电负极，在有些模块中也可能标识为-；U、V、W为压缩机线。

　　在代换模块前，一定要先用笔记下每连接点对应的连接线，以便连线时一一对应。值得一提的是，不同模块的连接点位置可能有很大的差异，切不可只记连线位置。

　　在多数年机型中，压缩机U、V、w连线的颜色分别为黑、白、红，但也有些例外（如变频一拖二），建议按照室室外机原理图进行连接。10芯连接插排的连线是模块的控制信号线，11芯连接插排是模块驱动电源线（有的机型没有），这两个插排对应的插头均有正反面之分，安装时应注意插头的正反面并确保插接牢固。

　　由于代换上的功率模块形状有所改变，安装时应先调整整流桥和功率模块在散热片上的位置，以能够安装为标准，然后确定位置后打孔，接着在功率模块和整流桥底部均匀地涂抹导热胶，将其牢固地固定在散热片上，最后按照拆下前所记录的接线顺序，正确连接整流桥和功率模块的，N（-）、U、V、W五个端子及排线。

　　注意：若P、N、U、V、W端子中任意两条线连错，只要一开机上电，就会造成功率模块损坏。

　　提示：1.KT0010403440只能用在28以下（不舍28）的机型。对于部分老机型而言，换用KT0010403440后，可能出现压缩机不启动现象，这时可换用KT0010403523或，推荐使用KT0010403523。

　　空调的功率模块推荐使用空调的功率模块推荐使用KT0010400475。

　　变频器维修检测常用方法(空调变频模块)

　　一、静态测试 1、测试整流电路 找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑 表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复 以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值 三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥 故障或起动电阻出现故障。 2、测试逆变电路 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基 本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则 可确定逆变模块故障 二、动态测试 在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意 以下几点: 1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机 （炸电容、压敏电阻、模块等）。 2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器 出现故障,严重时会出现炸机等情况。 3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。 4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下 启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模 块或驱动板等有故障 5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载 测试。 三、故障判断 1、整流模块损坏 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现 场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染 的设备等。 2、逆变模块损坏 一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波 形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连 接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。 3、上电无显示 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻 损坏，也有可能是面板损坏。 4、上电后显示过电压或欠电压 一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点， 更换损坏的器件。 5、上电后显示过电流或接地短路 一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。 6、启动显示过电流 一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流 该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。