电池技术含量高吗？电池技术含量高吗为什么
首先，作为电池起家的比亚迪，在电池研发上有很大的优势。比亚迪乘用车上所搭载的动力电池是三元锂电池，在原料配料上都有自己独到领先的技术。极片材料使用的是能量密度高且能保证平衡续航和稳定性的镍钴锰酸锂的三元正极材料的锂电池。为了同时兼顾能量密度与安全性，更好地衡续航与安全，配料中镍含量比较低，因此也提升了电池的安全性。
比亚迪在封装方式上也选择了方形铝壳型的封装方式，再加上铝壳限制，不仅可以将内部材料卷覆得更加紧密，电芯间隙小、而且还不易膨胀，加之铝制外壳密度小、重量轻，方壳型封装电池不仅相对更加安全，而且能量密度可以做到更高。
另外，比亚迪的电池管理系统也是下足了功夫的，实时监测电池状态，电池包增加了电池加热及冷却功能，在这基础上还在结构上进行了优化，增加隔热保湿功能，同时还巧妙的利用空调系统进行散热或加热，冬暖夏凉，保证电池安全及寿命。
不仅如此，比亚迪的动力电池还通过了严苛的检测试验，包括过充、短路、挤压、针刺、火烧等试验项目，这些实验主要是模拟了动力电池实际使用过程中可能会遇见的情况。
短路模拟实验：在特定的常温及高温环境下，模拟电池短路故障，在电池发热、鼓胀、安全阀弹出等正常情况下，进行改进及完善，提升电池的可靠性与安全性；
挤压实验：模拟用车发生碰撞，将电池重力挤压致变形，再通过技术手段防止电池因变形损毁、起火、爆炸等隐患；
针刺实验：模拟车辆事故引起的电池被尖锐物体刺穿，通过技术手段防止电池被异物刺入致短路（此处划重点：目前比亚迪是唯一 一家通过此项实验的动力电池厂家）；
火烧实验：电动汽车经过高温或有火焰的地面，在规定温度及时长内对其进行燃烧，使电池包或系统温度急剧升高，通过技术手段防止电池无爆炸、起火等现象。
不止如此，电动电池还需通过低温耐久、高温耐久、盐水浸泡、跌落、振动等测试，比亚迪的电池均成功通过各项测试，可见比亚迪动力电池技术过硬，在可靠性和产品品质方面值得信赖。
电池技术本身并不怎么高深莫测。基本原理还是当年伏打电池，也就是氧化还原反应。翻开高中化学书把电化学章节复习一遍，就基本可以覆盖80%以上的电池原理。高中化学书上介绍的Zn Cu原电池用的是氢离子，原理和现在锂离子电池一样，只是把正负极材料、电解液换换，氢离子再换成锂离子罢了。
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